On dira sans se tromper que Boeing y a vu son intérêt. Après une année particulièrement mauvaise dans une période compliquée depuis un moment, le fabricant américain d’avions s’est empressé de relayer une étude qui confirme que les risques de contamination sont plus faibles dans les avions que dans la plupart des lieux clos : « Une étude indépendante identifie une approche en couches comme la clé d'un voyage sain. Les scientifiques de l'Initiative de santé publique de l'aviation (APHI) de Harvard ont publié le rapport de phase un de ses recherches en cours sur les stratégies et les pratiques visant à réduire les risques pour la santé publique liés aux vols pendant la pandémie COVID-19. En mettant l'accent sur les considérations à bord de l'aéronef, le rapport porte-à-porte de phase un a corroboré l'efficacité de plusieurs couches de protection et a conclu qu'avec ces couches de protection en place, "le risque de transmission à bord des aéronefs est inférieur à celui des autres activités pendant la pandémie, comme faire l'épicerie ou manger au restaurant. » »
Si Boeing a suivi d’aussi près cette enquête, c’est que le constructeur a été associé. Les chercheurs « se sont engagés directement avec les principaux fabricants, compagnies aériennes et aéroports de l'écosystème aéronautique et ont mené une enquête approfondie sur tout, des systèmes de ventilation et de la modélisation aux pratiques et défis du monde réel auxquels les compagnies aériennes sont confrontées. L'équipe a également effectué un examen approfondi de la documentation et surveillé attentivement les recherches émergentes sur le virus. » Prenant ainsi en compte la situation dans des appareils différents, indépendamment des compagnies, nationalités ou zones géographiques.
En conséquence de leurs observations, les chercheurs ont mis en avant des recommandations destinées aux compagnies aériennes et exploitants d’avions :