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Sur les plates-bandes de Tesla. C’est clairement ce que l’on note en lisant les caractéristiques d’une nouvelle voiture électrique présentée comme de luxe. « Ce constructeur automobile vous est peut-être inconnu, mais il pourrait bien faire beaucoup parler de lui dans l'année qui vient, et même pourquoi pas voler la vedette à Tesla. Installé en Californie, comme la firme d'Elon Musk, Lucid Motors s'apprête à lancer la commercialisation de sa première voiture électrique, la Lucid Air. Après cinq années de développement, la version de série est enfin finalisée. Avec elle, Lucid s'attaque au marché des berlines électriques haut de gamme sur lequel évolue notamment la Tesla Model S. Un pari osé il est vrai, mais la Lucid Air a pour elle quelques sérieux arguments à faire valoir’ » vante Futura Sciences.
En misant plutôt sur des caractéristiques sportives avec plus de mille chevaux, une vitesse maximale de 270 km/h et 2,5 secondes pour atteindre 100 km/h, les arguments sont destinés pour les amateurs de voitures sportives. « Lucid explique avoir beaucoup travaillé sur son moteur électrique qui est présenté comme produisant « plus de deux fois plus de puissance pour son poids que le véhicule électrique concurrent le plus proche ». Très compact, ce moteur pèse 74 kg et intègre un MOSFET en carbure de silicium au niveau de son convertisseur de manière à réduire la perte d'énergie lors de la conversion de l'énergie stockée dans les batteries en énergie utilisée par le moteur, ce qui bénéficie à l'autonomie » appuie le site spécialisé.
Plus largement, les annonces du constructeur montrent que les points faibles inhérents aux voitures électriques sont sur le point d’être derrière nous. Entre 730 et 830 kilomètres d’autonomie et 20 minutes de recharge pour remplir la batterie pour 482 km d’autonomie, sont des caractéristiques qui montrent le potentiel des voitures électriques. Reste que niveau prix, ces véhicules confirment que l’électrique est encore réservé aux riches. Entrée de gamme à 80 000 euros, les modèles les plus onéreux dépassent les 160 000 euros.
En misant plutôt sur des caractéristiques sportives avec plus de mille chevaux, une vitesse maximale de 270 km/h et 2,5 secondes pour atteindre 100 km/h, les arguments sont destinés pour les amateurs de voitures sportives. « Lucid explique avoir beaucoup travaillé sur son moteur électrique qui est présenté comme produisant « plus de deux fois plus de puissance pour son poids que le véhicule électrique concurrent le plus proche ». Très compact, ce moteur pèse 74 kg et intègre un MOSFET en carbure de silicium au niveau de son convertisseur de manière à réduire la perte d'énergie lors de la conversion de l'énergie stockée dans les batteries en énergie utilisée par le moteur, ce qui bénéficie à l'autonomie » appuie le site spécialisé.
Plus largement, les annonces du constructeur montrent que les points faibles inhérents aux voitures électriques sont sur le point d’être derrière nous. Entre 730 et 830 kilomètres d’autonomie et 20 minutes de recharge pour remplir la batterie pour 482 km d’autonomie, sont des caractéristiques qui montrent le potentiel des voitures électriques. Reste que niveau prix, ces véhicules confirment que l’électrique est encore réservé aux riches. Entrée de gamme à 80 000 euros, les modèles les plus onéreux dépassent les 160 000 euros.