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C’est un record et le gouvernement se dit prêt à intervenir. Le prix du gazole a atteint un niveau inégalé. « Le prix moyen à la pompe a atteint 1,5354 euro la semaine dernière, selon les chiffres du ministère de la transition écologique. Le prix du litre de sans-plomb 95 s’élevait, lui, à 1,60 euro, encore en dessous du record de 2012, à 1,66 euro. Sur un an, alors que la crise due au coronavirus avait fait plonger les prix du pétrole et donc des carburants l’an dernier, la hausse est de 28 % pour le gazole. A titre de comparaison, en 2018, au moment de la crise des « gilets jaunes », les prix avaient augmenté de 22,6 % sur un an pour le gazole. Mais si, à l’époque, une partie de ces hausses s’expliquait par un alourdissement de la fiscalité, ce n’est pas le cas en 2021, le gouvernement ayant gelé les taxes sur les carburants en 2018 » raconte Le Monde.
Les cours mondiaux augmentent ces derniers mois et le baril était à 82 dollars début octobre contre 35 dollars quelques semaines plus tôt. « La variation des prix du carburant n’a que peu d’impact sur la quantité consommée, les ménages n’ayant souvent pas d’autre choix que d’utiliser leur véhicule dans leur vie quotidienne. Cette hausse des prix à la pompe pèse donc directement sur leur budget, dans lequel les carburants représentent 10 % des revenus pour les plus modestes, 3 % pour les plus aisés. Jeudi, le ministre de l’économie, Bruno Le Maire, avait assuré sur RTL que le gouvernement pourrait décider de prendre des mesures pour compenser la hausse des prix. « Sur le diesel et l’essence, si l’envolée se poursuit, il faudra réagir, a-t-il déclaré. On l’a fait sur le gaz et l’électricité, donc s’il faut le faire sur le carburant, nous sommes prêts à le faire. » Au-delà d’aides ciblées, la fiscalité pourrait constituer un outil pour alléger la hausse des cours du pétrole : malgré le gel des taxes, elle représente environ 60 % du prix payé par les automobilistes » relève le quotidien.
Les cours mondiaux augmentent ces derniers mois et le baril était à 82 dollars début octobre contre 35 dollars quelques semaines plus tôt. « La variation des prix du carburant n’a que peu d’impact sur la quantité consommée, les ménages n’ayant souvent pas d’autre choix que d’utiliser leur véhicule dans leur vie quotidienne. Cette hausse des prix à la pompe pèse donc directement sur leur budget, dans lequel les carburants représentent 10 % des revenus pour les plus modestes, 3 % pour les plus aisés. Jeudi, le ministre de l’économie, Bruno Le Maire, avait assuré sur RTL que le gouvernement pourrait décider de prendre des mesures pour compenser la hausse des prix. « Sur le diesel et l’essence, si l’envolée se poursuit, il faudra réagir, a-t-il déclaré. On l’a fait sur le gaz et l’électricité, donc s’il faut le faire sur le carburant, nous sommes prêts à le faire. » Au-delà d’aides ciblées, la fiscalité pourrait constituer un outil pour alléger la hausse des cours du pétrole : malgré le gel des taxes, elle représente environ 60 % du prix payé par les automobilistes » relève le quotidien.