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Nous savions qu’Elon Musk ne craignait pas les prises de risques. Sa position en Allemagne le confirme. Le milliardaire américain a lancé la construction d’une usine gigantesque pour sa marque de voitures électriques Tesla, sans avoir le feu vert définitif des autorités locales. « Confronté à des problèmes administratifs qui retardent gravement son ouverture, le PDG américain est arrivé en fin de matinée sur le site de la première usine européenne du groupe, située à quelques kilomètres de la capitale allemande, dans la région du Brandebourg. Cette visite, dont les autorités ont été « informées », est « essentiellement d'ordre technique », a précisé sur Twitter le ministre de l'Économie de la région. Aucune rencontre avec les responsables politiques locaux n'est prévue, a-t-il ajouté. Elle intervient dans un contexte tendu, alors que l'usine fait face à des contretemps administratifs, qui retardent son inauguration. Tesla a informé fin avril que l'ouverture, prévue initialement pour juillet, était décalée à « fin 2021 » » raconte Le Point.
La première pierre a été déposée fin 2019, avant que l’étude d’impact environnementale ne donne le feu vert. Le chantier a tout de même été autorisée avec un principe d’examen de l’impact en parallèle des travaux. « Et des pans entiers des travaux ont déjà été plusieurs fois suspendus ces derniers mois, retardant le projet. En avril, Elon Musk s'était dit « irrité » par les lenteurs de la bureaucratie allemande. « Les obstacles dans le processus d'autorisation ralentissent la transformation industrielle » et créent le « risque que l'Allemagne rate ses objectifs climatiques », avait-il argumenté » ajoute le magazine français.
Avec un objectif d’un demi-million de véhicules produits par an, l’usine est un levier important de l’essor de la marque en Europe. Mais avec une communication axée à fond sur les engagements éco responsables du lieu, le feu vert de l’Allemagne est crucial.
La première pierre a été déposée fin 2019, avant que l’étude d’impact environnementale ne donne le feu vert. Le chantier a tout de même été autorisée avec un principe d’examen de l’impact en parallèle des travaux. « Et des pans entiers des travaux ont déjà été plusieurs fois suspendus ces derniers mois, retardant le projet. En avril, Elon Musk s'était dit « irrité » par les lenteurs de la bureaucratie allemande. « Les obstacles dans le processus d'autorisation ralentissent la transformation industrielle » et créent le « risque que l'Allemagne rate ses objectifs climatiques », avait-il argumenté » ajoute le magazine français.
Avec un objectif d’un demi-million de véhicules produits par an, l’usine est un levier important de l’essor de la marque en Europe. Mais avec une communication axée à fond sur les engagements éco responsables du lieu, le feu vert de l’Allemagne est crucial.