Le Parlement européen ont voté la modification de la directive relative aux sacs plastiques légers. Ils se sont prononcés pour le durcissement des règles afin d’atteindre une réduction de 50% du nombre de ces sacs d’ici 2017 puis de 80% d’ici 2019.

Après Les Ports de Paris, c’est au tour de l’administration publique Voies navigables de France (VNF) d’exhorter le gouvernement et les entreprises à envisager le transport fluvial comme une solution d’avenir face aux enjeux environnementaux. Les incertitudes autour de l’écotaxe poids lourds joueront sans conteste un rôle sur l’impulsion politique donnée aux transports alternatifs.

Alors que la Commission européenne prépare une évaluation du recyclage des pays de l’Union, le risque de corruption plane sur ce secteur en développement. Il est en effet difficile de lutter contre l’opacité d’un système qui implique une myriade d’acteurs : particuliers, entreprises et collectivités locales.